Оценка воздушного транспорта

Задать вопрос

Консалтинговая компания Valrus предоставляет услуги в области независимой оценки воздушного транспорта и авиационно-технического имущества в разных регионах России.

Оценка воздушного транспорта подразумевает под собой определение актуальной денежной стоимости воздушных судов (самолетов, вертолетов), авиационной техники и других летательных аппаратов, а также оценку двигателей и других отдельных их компонентов. Экспертиза проходит с учетом технического состояния летательных аппаратов и степени их износа, а также тщательной проверки документации.

Документация, необходимая для оценки воздушных судов (самолетов, вертолетов и др.)

Полное название воздушного судна, его марка и серия, бортовой и заводской номера.
Дата выпуска и ввода в эксплуатацию.
Местонахождение летального аппарата.
Документы, подтверждающие права владения судном.
Полная и остаточная балансовая стоимости.
Сопровождающая техническая документация.
Сведения о ремонтных работах.
Данные о гарантии производителя.
Свидетельство о государственной регистрации.
Сертификат летной годности.
Информация об остаточном и расчетном ресурсах объекта.
Краткое описание условий хранения и обслуживания объекта оценки, тип используемого топлива и т.д.

Это базовый перечень необходимых сведений и для проведения оценки может потребоваться дополнительная документация, о которой сообщит оценщик.

Летательные аппараты могут представлять собой имущество как физических, так и юридических лиц. В случае с транспортными авиакомпаниями и авиагрузоперевозчиками, авиапарки могут составлять значительную часть их активов. Тогда зачастую оценка летной техники проводится для принятия управленческих решений, но также существуют и другие цели, с которыми может проводиться оценка.

Цели оценки авиационного транспорта (самолетов, вертолетов и др.)

Заключение сделок купли-продажи.
Покупка с привлечением заемного финансирования.
Залог.
Приобретение в лизинг.
Передача прав собственности через обмен или дарение.
Продажа списываемой техники.
Оформление страховки на воздушное судно.
Определение условий аренды и арендной ставки.
Получение кредита под залог воздушного судна.
Внесение изменений в бухгалтерский баланс: списание, постановка на учет, переоценка.
Оценка прав по договорам финансовой аренды (прав лизингополучателя).
Переоценка активов для составления финансовой отчетности.
Внесение в уставный капитал в качестве неденежного взноса.
Вступление в наследство.
Банкротство собственника.
Продажа в рамках банкротства авиакомпаний.
Судебные имущественные споры.

Воздушно-транспортные средства относятся к наиболее технически сложным видам техники. Они должны подчиняться строим требованиям в области безопасности, подготовки к полетам и соответствия летно-техническим стандартам. Поэтому оценка самолета и другого воздушного транспорта является специфичной процедурой, требующей высокой квалификации и опыта со стороны оценщиков.

Оценщики нашей компании обладают всеми необходимыми компетенциями в экспертизе авиационного транспорта. Мы гарантируем качественное выполнение услуг в соответствии со всеми законодательными актами и нормативными требованиями. Результатом оценки станет подробный отчёт с экспертным заключением.

Мы оцениваем следующие воздушных судов:

Грузовые самолеты (АН-124, АН-22, ИЛ-96-400Т, ИЛ-76МД-90А, ТУ-204С, АН-12, ИЛ-276 и др.).
Военно-транспортные самолеты (АН-26, АН-32, ИЛ-76 и др.).
Пассажирские самолеты, которые в свою очередь делятся на:
- Узкофюзеляжные. Сиденья в таких самолетах расположены по бокам единственного прохода (Airbus А320, Boeing 737, Ту-204, МС-21 и др.).
- Широкофюзеляжные. В таких самолетах помещается значительно больше пассажирова и имеется два прохода между рядам (Ил-96, Boeing 777, Boeing 747 Airbus A340 и др.).
- Среднемагистральные. Самолеты, чья дальность полета составляет 2500-6000 км (Boeing 717, Airbus A318, ТУ-204 и др.).
- Дальнемагистральные. Самолеты, чья дальность полета превышает 6000 км (Ил-96, Boeing-747 и 777, Airbus A330 и A380 и др.).
- Бизнес-джеты. Реактивные самолеты, предназначенные для небольших групп людей (Bombardier Challenger 600, Dassault Falcon 2000, Cessna Citation Longitude, Gulfstream G550, Embraer Legacy 650E и др.).
Гидросамолеты (LA-8, Л-65, L-145, Че-22 Корвет и др.).
Коммерческие вертолеты (МИ-8, МИ-171, Ансат, Сикорский S-92 и др.).
Частные вертолеты (Сикорский S-76D, Bell 222, Airbus H120, Leonardo AW109 GrandNew, Eurocopter 120 Colibri и др.).
Воздушные шары.
Дирижабли.
Планеры.